*Movimiento en Desarrollo Humano
*El Cabrito calienta motores
*Rocío González: la diputada invisible
*Sheinbaum en Juárez
*Juárez y el negocio de la Seguridad Vial
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El rumor de la próxima salida de Rafa Loera como secretario de Desarrollo Humano y Bien Común, va tomando cada vez más fuerza y es que, las fichas rumbo al 2027 se tienen que ir moviendo desde ya.
Se dice que una posible estrategia que fragua Acción Nacional, es mandar a Daniela Álvarez a esa dependencia estatal, para estar preparados en caso de que el Comité Ejecutivo Nacional pitufo, decida que para Chihuahua la candidatura será para una mujer.
Por otra parte, a Rafa Loera lo estarían colocando en alguna otra posición que le permita mantener un acercamiento con la gente de la capital del estado, es decir, lo que está haciendo a nivel estatal, pero enfocado sólo a la ciudad de Chihuahua, sin perder el tiempo en otros municipios, esto para poderlo candidatear para buscar ser candidato a la alcaldía de Chihuahua.
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Otro que se empieza a meter en los posibles candidatos para suceder a Marco Bonilla en el 2027, es el Cabrito, Alan Falomir Sáenz, pues así lo refirieron algunos políticos en varias mesas de café el día de ayer, luego de la nutrida convocatoria de la carrera 3k y 5k que organizó en la JMAS el domingo.
No es extraño que suene para ser candidato a la alcaldía, pues no es cualquier desconocido: es Director de la JMAS, ex diputado federal, ex regidor, y tiene historia política detrás.
Que ande “muy movido” no garantiza capacidad, pero sí demuestra que tiene estrategia para hacerse notar. La política enseña que presencia mediática, gestiones destacadas y buen discurso importan, pero lo que se necesitará serán acuerdos internos, respaldo partidista real, estructura territorial y financiamiento. Falomir tiene parte del camino recorrido, pero bastantes curvas todavía por delante.
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La diputada del PAN, Rocío González se puso a advertir por todos lados que el Federalismo está en riesgo debido a la distribución presupuestal injusta que ha anunciado Claudia Sheinbaum y la 4T para el ejercicio fiscal 2026.
Si bien tiene toda la razón, Rocío González se ha convertido en un cero a la izquierda, viene y explica lo que ya todo mundo explicó semanas atrás, incluso ya se le reclamó a los diputados y senadores de Morena que nuevamente han abandonado a Chihuahua.
Rocío González a pesar de presidir la Comisión de Federalismo y Fortalecimiento Municipal, se tardó dos semanas en salir a hablar, y es que alguien le tuvo que recordar su chamba y que hasta la gobernadora Maru Campos estaba esperando una reacción por parte de la legisladora invisible.
Luego se preguntan por qué Morena siempre les anda comiendo el mandado en la Cámara de Diputados.
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La súper delegada del Bienestar, Máyra Chávez confirmó que será el próximo viernes cuando la presidente de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, llegue a Ciudad Juárez para emitir un informe de actividades en esta región del país.
Aparte del Primer Informe que ya ofreció a los mexicanos la presidente, adelantó que viajará a varias entidades federativas para rendir cuentas por regiones y en esta ocasión le toca al estado de Chihuahua.
Los ciudadanos podrían esperar que Claudia Sheinbaum informe de los recortes presupuestales que la ha aplicado a Chihuahua, del desabasto de medicinas e insumos que no ha podido solventar, del abandono de los tramos carreteros federales que han cobrado decenas de vidas y de la negativa para construir un Hospital del IMSS nuevo.
Tal vez a eso le agregue que sí ha cumplido con enviar más elementos militares a la zona fronteriza y de ponerle un alto a la senadora Andrea Chávez y sus corruptas narcocaravanas médicas.
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En Ciudad Juárez, el alcalde Cruz Pérez Cuéllar decidió cambiar al jefe de Seguridad Vial, moviendo a César Tapiahacia Servicios Públicos y colocando en su lugar a Jesús García Reyes, quien antes dirigía Centros Comunitarios. Un perfil administrativo, sin experiencia en seguridad, puesto de pronto al frente de una de las áreas más sensibles de la ciudad: el caos vial juarense.
El problema no tardó en explotar. García Reyes llegó con su propia lista de mandos acomodados por Cruz, desplazando a los cuadros operativos que conocían la corporación. El error fue doble: primero, porque movió piezas sin entender la estructura interna; y segundo, porque reinstaló a comandantes que habían sido removidos por corrupción y señalados ante la contraloría. En pocas semanas, la tropa detectó la fragilidad del nuevo jefe y, como suele ocurrir, la corporación empezó a operar bajo reglas propias.
Hoy, en Seguridad Vial, todo tiene precio: la patrulla, la moto, la asignación de camionetas, hasta el simple hecho de ser acompañante. Los policías hablan de cuotas impuestas desde arriba, cuotas que huelen al viejo estilo del pago por plaza. Hay otros que afirman que es para la campaña “del jefe”.
En Juárez, la seguridad vial ya no solo está en riesgo por los accidentes en las calles, sino porque el propio sistema se convirtió en una maquinaria de recaudación ilegal.
