“Necesitan empezar a enfocarse no en tener más calles, porque la ciudad está creciendo a pasos agigantados y el parque vehicular casi que al doble”, expresó Daphne Espejel García, doctora en el área de infraestructura para el transporte, destacando que la movilidad en Delicias resulta preocupante para los expertos.
“La movilidad es un problema que nos está atacando, lo que nosotros estamos tratando es concientizar a todos los alumnos que estudian Ingeniería Civil en que la infraestructura ya no es como se hacía antes, tenemos que empezar a ver la movilidad de acuerdo a una pirámide que nos marca quiénes son los usuarios más importantes y no seguir pensando en que los vehículos son los que mueven en todas las ciudades, en todas las carreteras, sino que hay un sistema integral en el cual deberíamos enfocarnos en la actualidad”, informó la experta.
Fue en entrevista para El Diario de Delicias, previa a su conferencia: “¿Más carros significan menos tráfico?”, ante los alumnos del Tecnológico de Delicias, asegurando que el título de su charla corresponde a una paradoja.
Espejel García, aseguró que Delicias está a tiempo de no cometer el mismo error que hizo Juárez o Chihuahua, “ahorita necesitan empezar a enfocarse en no tener más calles, porque la ciudad está creciendo a pasos agigantados y el parque vehicular casi que al doble, lo que se recomienda es ir volteando a ver transporte público, transportes no motorizados y la manera en cómo ser una ciudad un poquito más inclusiva”, señaló.
Además de manifestar que es preocupante que una ciudad con poco más de 150 mil habitantes el parque vehicular promedie los 75 mil automotores, “somos dependientes del vehículo y va ser muy difícil bajarnos del carro para poder tomar un transporte público, el conductor es egoísta por naturaleza, él dice, yo tengo que llegar cómodo, rápido y bien, al momento de pensar el tráfico, la congestión vial, las emisiones de CO2, todo lo que conlleva, yo tengo que llegar bien, a veces no llega tan bien para la ciudad, ni para el ambiente”, puntualizó.
Mencionando que para cambiar esta situación se necesitan reglamentos más estrictos en materia de crecimiento de la ciudad y cómo unir todas las partes de la ciudad con un buen transporte público.
“El transporte público es un poco deficiente, no solo en Delicias, también en Chihuahua y en Juárez y en todas partes, aquí lo que nos queda es empezar a picar piedra por mejorar la eficiencia del transporte público, para que pueda competir y lograr hacer que bajemos del carro a los usuarios”, enfatizó.
“En México el problema es que vemos el transporte público mal, cuando en países de primer mundo, la verdad es que es un dolor de cabeza tener vehículo propio y mejor se andan en el transporte público, más barato, es mucho más rápido y con mucho menos estrés”, agregó.
La experta, añadió que es indispensable que las futuras generaciones de Ingeniería Civil, tengan este conocimiento, porque ya no solamente se debe pensar en diseñar o asfaltar caminos, sino también ver la manera en cómo generar infraestructura verde.
Por ello, consideró no prudente implementar el uso de scooter por estar de moda, “es necesario un análisis de que realmente exista una demanda, a través de una seguridad de que sienta el usuario de que puede transitar y no lo van a atropellar, hay que hacer una evaluación si realmente funcionaría o no”, finalizó.
