Chihuahua, Chih.- Los retenes carreteros cuestan millones de pesos por retrasos logísticos y generan pérdida de tiempo productivo y gasto innecesario de combustible, sostuvo el presidente de Chihuahua Futura, Sergio Mendoza Vidal.
Esto, dijo, cuando la Constitución garantiza la libertad de tránsito y establece que los ciudadanos sólo pueden ser detenidos en casos de sospechas justificadas de algo incorrecto.
Apuntó que incluso detienen a camiones con cargas de empresas exportadoras que están certificadas por el Gobierno de Estados Unidos.
El industrial consideró que las autoridades deben ser eficientes y considerar las necesidades y tiempo de las personas, pues en el retén de Samalayuca, las filas pueden extenderse por una hora y media.
Desde una perspectiva estrictamente económica, dijo, la pérdida de tiempo es el punto crucial, ya que «el tiempo es dinero» y el costo de tener detenidos los camiones y la carga esperando una revisión es muy elevado.
Consideró que, si es necesario revisar a todos que implementen 10 líneas o más para hacer el proceso ágil, que utilicen aparatos de rayos X y tecnología de punta en estos puntos de revisión, aunque esto implique un costo.
Expuso que un viaje a Ciudad Juárez para cruzar mercancía, que normalmente podría tomar seis horas, en ocasiones se extiende a 10 o 12 horas, lo que representa un costo adicional significativo tanto para la fletera como para su cliente.
Las revisiones instaladas en la carretera 45, en los tramos Juárezahumada y Saucillo-camargo, operados por la Fiscalía General de la República (FGR), han provocado denuncias de paisanos y viajeros que señalan presuntas extorsiones, según denunció en días pasados el alcalde de Delicias, Jesús Valenciano García.
De acuerdo con los testimonios entregados al edil, los montos solicitados por el personal de la Fiscalía alcanzan los 200 dólares y, en algunos casos, exigen transferencias bancarias.
En tanto, el delegado de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (Conatram), Édgar Olivas Balderrama, señaló que la extorsión, abusos y corrupción impera en los retenes instalados en las carreteras.
Al igual que los paisanos, comentó, los transportistas son víctimas de abusos y extorsiones que oscilan de los 10 mil a 20 mil pesos.
